Höhe Navboxen-Liste
| Höhe QNH (Alt) | Höhe über dem Meeresspiegel. |
| Flugfläche (FL) | Höhe über dem Standardatmosphärendruck. |
| Höhe AGL (Agl) | Höhe über dem Boden. |
| Höhenlage m QNH (Alt m) | Höhe in Metern QNH (unabhängig von den aktuell verwendeten Einheiten). |
| Höhe ft QNH (Alt ft) | Höhe in Fuß QNH (unabhängig davon, welche Einheiten Sie gerade verwenden). |
| Bodenerhebung (Gnd) | Geländehöhe senkrecht unter der Segelflugzeugposition. |
| GPS-Höhe (GPSAlt) | GPS-Höhe. |
| Höhe QNH 2,5h (Alt 2,5h) | Höhe, auf der Sie vor 2,5h waren. |
| Höhe über Start (aToff) | Höhe über oder unter der erkannten Abflugposition. |
| Gewonnene Höhe (AltGain) | Gewonnene/verlorene Höhe gegenüber der Eingabe in der letzten (aktuellen) Thermik. |
| Ankunft Höhe (Ankunft) | Erwartete Ankunftshöhe am gewählten Wegpunkt, unter Berücksichtigung von Entfernung, MC, Wind, Segelflugzeugpolarität, Bugs und Ballast. Sie wird um die Reservehöhe korrigiert. "Ankunftshöhe" wird positiv sein, wenn das Flugzeug über der berechneten Gleitzone liegt, und negativ, wenn es unter der berechneten Gleitzone liegt. |
| Erforderliche Höhe (ReqAlt) | Geschätzter Höhenverlust von der aktuellen Position zum Ziel unter Berücksichtigung von aktueller MC, Polar und Wind. |
| Aufgabe Ankunftshöhe (tArr) | Ankunftshöhe zum Ziel, unter Berücksichtigung von aktueller MC, Polar und Wind. |
| Aufgabe erforderliche Höhe (tReqAlt) | Höhe, die für die Ausführung der Aufgabe erforderlich ist. |
| Konisches Ende Geschwindigkeitsteil (Kegel) | Der Hauptwert ist die optimale Geschwindigkeit, um den Kegel so schnell wie möglich zu erreichen. In der dritten Zeile wird die berechnete Mindestthermik angezeigt, die erforderlich ist, damit Sie den Kegel im Geradeausflug schneller erreichen. |
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