Assigned Area Task ist eine besondere Art von Aufgabe, bei der die Piloten ihre Wendepunkte in großen Gebieten wählen können. Diese Aufgabe wird oft bei unsicheren Wetterbedingungen verwendet, bei denen es schwierig oder gefährlich wäre, genau vorherzusagen, wo die Wendepunkte an diesem Tag liegen sollten.
Der Tagessieger ist der schnellste Pilot, der alle zugewiesenen Bereiche der Aufgabe erreicht hat.
Beispiel:
Coppa Internationale del Mediterraneo - Rieti - Aufgabe 2
Geben Sie eine zugewiesene Bereichsaufgabe (AAT) ein.
Eine AAT-Aufgabe kann manuell, durch Scannen eines QR-Codes aus dem Aufgabenblatt oder durch direktes Laden aus Soaring Spot eingegeben werden.

Lesen Sie mehr darüber, wie man eine Aufgabe lädt hier >
Vor dem Abflug
Bei einer Aufgabe in einem zugewiesenen Gebiet ist es immer nützlich, vor dem Start eine Vorstellung davon zu haben, wo Sie Ihre Wendepunkte setzen wollen. Normalerweise wird dies durch die voraussichtliche Geschwindigkeit bestimmt, die Sie bei der Aufgabe erreichen werden.
Die Vorhersage der besten Wendepunkte ist ein komplexer Entscheidungsprozess. Sie wollen die Wendepunkte in jedem Gebiet so verschieben, dass Sie die besten Wetterbedingungen vorfinden, und gleichzeitig wollen Sie Optionen haben, falls das Wetter besser oder schlechter wird als vorhergesagt.
Bewegen Sie die Karte und zoomen Sie entsprechend, um alle Wendepunkte an eine Position zu verschieben, die Sie für Ihren Flug für optimal halten. Beachten Sie die Zahlen oben auf dem Bildschirm:
- Die verbleibende Distanz zeigt die Entfernung zwischen Ihrer aktuellen Position über alle Wendepunkte in den Gebieten bis zum Ziel an. Vor dem Start ist dies die gesamte geplante Aufgabendistanz.
- Die verbleibende Zeit zeigt an, wie viel Zeit für Ihre Aufgabe noch übrig ist. Vor dem Start ist dies die Gesamtdauer der Aufgabe.
- Die erforderliche Geschwindigkeit gibt an, welche Geschwindigkeit Sie erreichen müssen, um die Aufgabe in der vorgesehenen Zeit zu erledigen.
Verschieben Sie die Punkte in jedem Bereich entsprechend, um eine Aufgabe einzurichten, die Sie für den heutigen Tag für am besten halten.

Fliegende AAT-Aufgabe
Das Verschieben der Wendepunkte in jedem Bereich wird normalerweise während des gesamten Fluges fortgesetzt. Wenn Sie besser abschneiden als erwartet, werden Sie einen oder mehrere Wendepunkte weiter verschieben wollen, als Sie zuvor erwartet haben. Im umgekehrten Fall, wenn es schlecht läuft, sollten Sie sie näher heranrücken, um die Aufgabe rechtzeitig zu erledigen.
Beim Fliegen einer Aufgabe "Zugewiesener Bereich" können Sie die Navbox verwenden Aufgaben-Deltazeit um abzuschätzen, ob Sie die Aufgabe rechtzeitig erledigen werden oder nicht. Es schätzt die Zeit, die du für den Aufstieg brauchst, und die Geschwindigkeit, die du beim Übergang von deiner MacCready-Einstellung erreichen wirst. Durch den Vergleich der geschätzten Zeit zum Erreichen des Ziels mit der verbleibenden Zeit für die Aufgabe wird eine positive Zahl angezeigt, wenn du das Ziel nach Ablauf der Zeit für die Aufgabe erreichst (gut), und eine negative Zahl, wenn du das Ziel vor Ablauf der Zeit für die Aufgabe erreichst (nicht so gut).

Endanflug
Endanflüge sind ein wichtiger Teil der Aufgaben im zugewiesenen Gebiet. Geschwindigkeit kann sehr schnell gewonnen oder verloren werden. Zuerst erhalten Sie eine Benachrichtigung, dass Sie sich im Endanflug befinden.

Sobald Sie die Höhe für den Endanflug erreicht haben, wird die Aufgabe Deltazeit navbox kann hilfreich sein, aber die Erforderliche Geschwindigkeit bis zum Ziel navbox kann noch einfacher zu verstehen sein. Solange die erforderliche Geschwindigkeit für die Zielankunft niedrig ist, werden Sie die Ziellinie zu früh erreichen. Es ist besser, Ihren Flug in eines der verbleibenden Gebiete auszudehnen. Wenn die erforderliche Zielgeschwindigkeit höher ist als das, was Sie erreichen können, ist es sicher, in Richtung Ziel zu fliegen. Sie werden ein paar Sekunden oder ein paar Minuten nach Ablauf der Aufgabenzeit ins Ziel kommen, und das ist auch richtig so.

Nach der Landung
Ihr Flug wird nach der Landung automatisch auf das SeeYou Cloud hochgeladen.
Um Ihren Flug an das Wertungsbüro zu senden, müssen Sie das Verfahren des jeweiligen Wettbewerbs befolgen. Wenn Sie die IGC-Datei per E-Mail senden sollen, können Sie dies auf der Logbuchseite tun. Tippen Sie auf den Flug und dann auf "IGC-Datei senden".