Tarea de área asignada (deslizamiento)

La Tarea de Área Asignada es un tipo especial de tarea en la que los pilotos pueden elegir sus puntos de viraje en áreas extensas. Esta tarea se utiliza a menudo en condiciones meteorológicas inciertas en las que sería difícil o peligroso predecir exactamente dónde deberían estar los puntos de giro para ese día.

El ganador del día es el piloto más rápido que haya llegado a todas las zonas asignadas de la tarea.

Ejemplo:
Coppa Internationale del Mediterraneo - Rieti - Tarea 2

Introducir una tarea de área asignada (AAT)

Una tarea AAT puede introducirse manualmente, escaneando un código QR de la hoja de tareas o cargándola directamente desde Soaring Spot.

Las tareas de área asignadas siempre tienen un tiempo de tarea mínimo. Muy a menudo, la diferencia entre las tareas A y B en una competición es sólo el tiempo. Puede editar el tiempo de la tarea en Menú > Tarea > Tiempo de la tarea.

Más información sobre cómo cargar una tarea aquí >

Antes del despegue

En una tarea de Área Asignada, siempre es útil tener una idea de dónde quiere establecer sus puntos de giro antes de despegar. Normalmente esto viene determinado por la velocidad prevista que alcanzarás en la tarea.

Predecir los mejores puntos de giro es un proceso de decisión complejo. Quieres mover los puntos de giro dentro de cada zona para que te mantengan en las mejores condiciones meteorológicas y, al mismo tiempo, quieres tener opciones si el tiempo resulta mejor o peor de lo previsto.

Para empezar a mover los puntos de giro, haga una pulsación larga en cualquier área asignada de la tarea. En la parte superior de la pantalla aparece un panel blanco "Editar AAT" con la información esencial. Puedes mover los puntos de cada área tocando dentro del área.

Mueve el mapa y el zoom de forma adecuada para colocar todos los puntos de giro en la posición que consideres mejor para tu vuelo. Observa los números en la parte superior de la pantalla:

• La distancia restante muestra la distancia entre su posición actual, a través de todos los puntos de giro en las áreas hasta la meta. Antes del despegue, esta es la distancia total de la tarea planificada.
• El tiempo restante muestra cuánto tiempo le queda a su tarea. Antes del despegue, este es el tiempo total de la tarea.
• La velocidad requerida le indica la velocidad que debe alcanzar para completar la tarea en el tiempo designado.

Mueve los puntos de cada área en consecuencia para establecer la tarea que creas más conveniente para hoy.

Tarea de AAT en vuelo

El proceso de mover los puntos de giro en cada área normalmente continuará a lo largo del vuelo. Si te va mejor de lo esperado, querrás mover uno o más puntos de giro más lejos de lo que habías previsto. A la inversa, cuando las cosas van mal, querrás moverlos más cerca para terminar la tarea a tiempo.

La navegación no avanzará automáticamente a la siguiente zona asignada. En cuanto llegues a una zona, aparecerá un panel en la parte superior de la pantalla. Deberás pulsar el botón "Ir a la siguiente" una vez que estés satisfecho con lo que has conseguido en esta zona asignada.

Mientras vuela una tarea de Área Asignada, puede utilizar el cuadro de navegación Tiempo delta de la tarea para estimar si terminarás la tarea a tiempo o no. Estimará el tiempo que necesita para subir y la velocidad que alcanzará en la transición desde su configuración MacCready. Al comparar el tiempo estimado para llegar a la meta con el tiempo restante de la tarea, mostrará un número que es positivo si llegará a la meta después del tiempo de la tarea (bueno) y un número negativo si llegará a la meta antes de que el tiempo de la tarea haya transcurrido (no tan bueno).

Deslizamiento final

Los planeos finales son una parte importante de las tareas de Área Asignada. Se puede ganar o perder velocidad muy rápidamente. Primero recibirás una notificación de que estás en planeo final.

Una vez que tenga la altitud para iniciar el planeo final, el Tarea Tiempo delta navbox puede ser útil, pero el Velocidad requerida para terminar navbox puede ser aún más sencillo de entender. Mientras la velocidad requerida para terminar sea baja, llegarás a la meta demasiado pronto. Es mejor extender tu vuelo a una de las áreas restantes. Cuando la velocidad requerida para terminar sea más alta de lo que puedes lograr, es seguro comenzar a volar hacia la meta. Terminarás unos segundos o unos minutos después de que expire el tiempo de la tarea, que es lo correcto.

Tras el aterrizaje

Su vuelo se cargará automáticamente en el SeeYou Cloud después del aterrizaje.

Para enviar tu vuelo a la oficina de puntuación, tienes que seguir el procedimiento de la competición. Si quieren que envíes el archivo IGC por correo electrónico, puedes hacerlo desde la página de la bitácora. Pulsa sobre el vuelo y luego "Enviar archivo IGC".