L'Assigned Area Task è un tipo speciale di task in cui i piloti possono scegliere i punti di virata in ampie aree. Questo compito è spesso utilizzato in condizioni meteorologiche incerte, in cui sarebbe difficile o pericoloso prevedere con esattezza i punti di virata per quel giorno.
Il vincitore della giornata è il pilota più veloce che ha raggiunto tutte le aree assegnate della task.
Esempio:
Coppa Internazionale del Mediterraneo - Rieti - Task 2
Immettere un'attività di area assegnata (AAT)
Un compito AAT può essere inserito manualmente, scansionando un codice QR dalla scheda del compito o caricandolo direttamente dall'Soaring Spot.
I compiti assegnati all'area hanno sempre un tempo minimo. Molto spesso, la differenza tra un compito A e un compito B in una competizione è solo il tempo. È possibile modificare il tempo dell'attività in Menu > Attività > Tempo dell'attività.
Per saperne di più su come caricare un'attività qui >
Prima del decollo
In una task ad area assegnata, è sempre utile avere un'idea di dove si desidera impostare i punti di virata prima di decollare. In genere questo è determinato dalla velocità prevista che si raggiungerà durante la task.
Prevedere i migliori punti di svolta è un processo decisionale complesso. Si vogliono spostare i punti di svolta all'interno di ogni area in modo da mantenere le condizioni meteorologiche migliori e, allo stesso tempo, si vogliono avere delle opzioni se il tempo si rivela migliore o peggiore di quanto previsto.
Per iniziare a spostare i punti di svolta, premere a lungo su qualsiasi area assegnata dell'attività. Nella parte superiore dello schermo viene visualizzato un pannello bianco "Modifica AAT" con le informazioni essenziali. È possibile spostare i punti in ogni area toccando l'area stessa.
Muovete la mappa e zoomate in modo appropriato per spostare tutti i punti di svolta nella posizione che ritenete migliore per il vostro volo. Osservate i numeri nella parte superiore dello schermo:
- La distanza rimanente mostra la distanza tra la posizione attuale, attraverso tutti i punti di svolta nelle aree fino al traguardo. Prima del decollo, questa è la distanza totale prevista per l'attività.
- Il tempo rimanente mostra il tempo rimanente per l'attività. Prima del decollo, questo è il tempo totale dell'attività.
- La velocità richiesta indica la velocità da raggiungere per completare l'attività nel tempo stabilito.
Spostate i punti in ogni area di conseguenza per impostare il compito che ritenete migliore per oggi.
Compito di volo AAT
Il processo di spostamento dei punti di virata in ogni area continuerà di solito per tutto il volo. Se i risultati sono migliori del previsto, si vorrà spostare uno o più punti di virata più in là di quanto previsto in precedenza. Viceversa, quando le cose vanno male, si desidera spostarli più vicino per finire il compito in tempo.
La navigazione non passa automaticamente all'area successiva assegnata. Non appena si raggiunge un'area, viene visualizzato un pannello nella parte superiore dello schermo. Una volta soddisfatti dei risultati ottenuti nell'area assegnata, è necessario premere il pulsante "Vai al prossimo".
Durante il volo di un task dell'Area assegnata, è possibile utilizzare la casella di navigazione Tempo delta dell'attività per valutare se si riuscirà a terminare il compito in tempo o meno. Stima il tempo necessario per salire e la velocità che si raggiungerà nel passaggio dall'impostazione di MacCready. Confrontando il tempo stimato per raggiungere l'obiettivo con il tempo rimanente dell'attività, verrà visualizzato un numero positivo se si raggiungerà l'obiettivo dopo il tempo dell'attività (buono) e un numero negativo se si raggiungerà l'obiettivo prima che il tempo dell'attività sia trascorso (non così buono).
Planata finale
Le planate finali sono una parte importante del volo in Area assegnata. La velocità può essere guadagnata o sprecata molto rapidamente. Per prima cosa si riceverà una notifica che indica che si è in planata finale.
Una volta raggiunta l'altitudine necessaria per iniziare la planata finale, l'interruttore Casella di navigazione del tempo delta dell'attività può essere utile, ma il Velocità richiesta per finire navbox può essere ancora più semplice da capire. Finché la velocità richiesta per arrivare al traguardo è bassa, si raggiungerà il traguardo troppo presto. È meglio estendere il volo in una delle aree rimanenti. Quando la velocità richiesta per arrivare al traguardo diventa superiore a quella che si può raggiungere, è sicuro iniziare a volare verso il traguardo. Il traguardo verrà raggiunto pochi secondi o pochi minuti dopo la scadenza del tempo di gara, il che è la cosa giusta da fare.
Dopo l'atterraggio
Il volo verrà caricato automaticamente sull'SeeYou Cloud dopo l'atterraggio.
Per inviare il volo all'ufficio punteggi, è necessario seguire la procedura della competizione. Se si desidera inviare il file IGC via e-mail, è possibile farlo dalla pagina del Diario. Toccare il volo e poi "Invia file IGC".
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