Compiti dell'area assegnata al volo

In una task Area assegnata si ha la possibilità di scegliere una vasta area dove impostare un punto di svolta. La velocità è tutto ciò che conta in una task Area assegnata. Il pilota dovrebbe avere un fix in ogni area in modo da poter massimizzare le condizioni meteorologiche date. Difficilmente si possono prendere in considerazione compiti di area assegnata senza usare l'Oudie e il suo uso intuitivo del touch screen.

1. Inserisci il compito volerai.

È necessario andare nella finestra di dialogo Menu > Task. Usa la tastiera per inserire i nomi dei waypoint nella vista elenco. Digita i primi caratteri, poi usa i tasti destro e sinistro per completare la selezione.

Dopo aver inserito i waypoint della task, è necessario impostare le proprietà per le aree assegnate. Clicca sul pulsante Modifica di ogni waypoint per aprire la finestra di dialogo Modifica punto.

 Per rendere il settore un'area assegnata, è necessario:

• selezionare la casella di controllo Area assegnata
• inserire i valori di Direzione, Angolo12, Raggio1, Angolo1, Raggio2 e Angolo2 come assegnati al briefing. 

Per impostare un settore a forma di "disco", si deve inserire :

• Direzione = Simmetrico (non richiesto)
• Raggio1 = un valore in chilometri o miglia, dato al briefing
• Angolo1 = 180°
• Area assegnata = Controllato 

La prossima cosa da fare è impostare il tempo dell'attività, anch'esso specificato al briefing. Si imposta in minuti attraverso Menu > Task > Strumenti > Opzioni > Tempo dell'attività.

2. Prima del volo

I punti di svolta in ogni settore sono impostati di default al centro di ogni settore. Ma questo probabilmente non è il luogo in cui andrete a volare, data l'ultima situazione meteo. Se hai un'idea approssimativa di quello che vuoi fare, vai su Menu > Task >Tools > Map o tocca lo schermo e seleziona la scheda Task nella finestra di dialogo Cursor Info. Cambia il punto "naviga verso" in ogni settore per creare una task della lunghezza e della velocità desiderata che pensi sia realizzabile in Task Time per il giorno dato.

3. Iniziare il compito in volo.

Guarda lo schermo per vedere dove si trova la linea di partenza per non perderla. Riceverai un avviso sonoro che ti dirà che hai attraversato con successo la linea di partenza. Dopo aver attraversato la linea di partenza appare una casella dove viene visualizzata l'ora di inizio. Per iniziare la navigazione sulla task, premi il riquadro dell'ora di inizio. La navigazione viene spostata al primo waypoint della task e le statistiche vengono eseguite. 

Per fare una nuova partenza. Cambiare il waypoint di destinazione di nuovo al punto di partenza. Il modo più veloce per farlo è aprire la finestra di dialogo Task, selezionare il punto di partenza e premere Goto. Le statistiche saranno azzerate quando si attraversa di nuovo la linea di partenza.

4. Volare il compito

Per navigare durante l'attività utilizza tutte le funzioni che ti sono messe a disposizione attraverso SeeYou Mobile:

• Pagine di mappa per vedere dove ti trovi
• Navbox per vedere i parametri di volo che le interessano
• Statistiche per vedere cosa avete fatto
• Avviso sullo spazio aereo per tenersi fuori dai guai
• Goto dialog per trovare gli aeroporti più vicini, ecc.

Mentre sei in task, ti farai un'idea molto migliore di quello che il tempo sta facendo per te. Vorrai spostare il punto nel settore successivo per ottimizzare la velocità che pensi sia raggiungibile per il resto del volo. 

Osserva come gli indicatori del tempo di arrivo cambiano man mano che sposti il punto. Questo ti darà un'ottima idea di quello che dovresti fare nelle prossime due ore.

5. Statistiche

Durante il volo, sarete anche interessati alle Statistiche del compito di ciò che avete raggiunto. Due pagine vi aiuteranno a capire cosa sta succedendo. Le statistiche del compito ti danno la distanza e la velocità raggiunta da quando hai attraversato la linea di partenza, mentre le statistiche a 60 minuti ti dicono come stai andando nell'ultima ora. Confrontando i due dati si ha una buona idea di cosa si deve fare per finire il compito.

6. Planata finale

Ecco un suggerimento. Volare le planate finali è il più comodo quando usate le navbox L/D richiesto e L/D corrente. Quello che fanno è mostrare il L/D richiesto al traguardo e il L/D corrente che stai facendo al momento. Sei in planata quando il L/D corrente è più alto del L/D richiesto. Il calcolo include già la quota di riserva. La parte bella è che è insensibile all'impostazione del MC, alla polarità della vela, al calcolo del vento, all'impostazione dei bug e della zavorra. Tutti questi possono essere sbagliati quando si cerca di fare i calcoli attraverso la polare dell'aliante.  

Il L/D corrente è comunque pragmatico - ti dice cosa stai facendo. Anche il L/D richiesto è pragmatico. Ti dice cosa dovresti fare. Se il L/D corrente è più alto di quello richiesto stai facendo bene. Se sembra che tu possa continuare così, stai andando alla grande. 

Godetevi le aree assegnate!