Końcowy poślizg

Jak wykonać ślizg końcowy.

Oto sugestia. Wykonywanie końcowych ślizgów jest najwygodniejsze, gdy używasz okien nawigacyjnych Required L/D i Current L/D, aby pokazać wymagane L/D do mety w porównaniu z aktualnym L/D.

Jesteś w końcowym ślizgu, gdy Aktualne L/D jest wyższe niż Wymagane L/D.

Obliczenia uwzględniają już wszystkie istotne czynniki, w tym wysokość rezerwową (ustawioną wstępnie w Menu > Volume & Alt.), ustawienie MC, biegun szybowca, obliczenie wiatru itp.

Bieżące L/D to średnia z ostatnich 15 sekund, która mówi, co robisz. Wymagane L/D informuje o tym, co powinieneś robić.

Jeśli aktualne L/D jest wyższe niż Wymagane L/D, to dobrze sobie radzisz, a jeśli wygląda na to, że możesz tak dalej postępować, to świetnie.

(Uwaga: Każda skrzynka nawigacyjna z literą "t" jako prefiksem odnosi się do całego zadania, np. Req L/D będzie odnosić się do wymaganego współczynnika ślizgu, aby dotrzeć do następnego punktu trasy. tL/D będzie odnosić się do wymaganego współczynnika ślizgu, aby wykonać zadanie do linii celu lub cylindra).

Miłej zabawy przy wykonywaniu tych ostatnich ślizgów!

Zaktualizowano na marzec 12, 2021

Czy ten artykuł był pomocny?

Powiązane artykuły